随着经济全球化深入发展，世界经济重心仍向沿海地区不断转移，中国90%以上外贸通过海上运输完成。近年来，作为中国港口企业海外扩张的开路先锋，中远海运港口在全球37个港口运营和管理288个泊位，其中197个集装箱泊位，总设计年处理能力逾1.2亿TEU，在全球码头行业的综合竞争力和影响力持续巩固和提升；招商局港口与达飞轮船订立协议，达飞轮船拟将其持有的10个码头股权资产转让至Terminal Link。若交易完成，招商局港口的全球布局也将由目前的18个国家和地区扩至26个。

　　通过对中国港口2019年三季报数据的分析，比较欧洲有代表性的德国汉堡港、法国HAROPA港和比利时安特卫普港对中国的货物和集装箱贸易，中国是全球贸易的重要伙伴。在中美就第一阶段经贸协议达成一致之际，中国港口上市公司将把握机遇、拓展业务、提升业绩，海外港口企业也将加大与中国的海运贸易量，达成互利共融，共进共赢。

　　放眼全球，加快发展海洋经济已成为共识。随着更多中国港口企业提速海外布局，其港口发展或迎来新的机遇。

（《航运交易公报》2019年第50期）