据VesselsValue数据显示，今年9月油船所有船型资产价值持续疲软。
其中，VLCC在9月资产价值出现小幅疲软。在上个月二手船市场上未出现船舶销售交易，但由于市场情绪变化，VLCC运价出现疲软。VLCC运价在今年9月运价从8.47美元/公吨跌至7.87美元/公吨。
而在成品油船市场上，LR1成品油船资产价格在9月持续疲软。该型船现货运价在9月同样有所下降。MR2成品油船相对稳定，但也出现了小幅下降。今年9月，二手船市场上共达成5艘MR成品油船交易。其中Blue Lines向Tristar Transport出售了2艘MR2成品油船，分别为47100载重吨的“BLS Liwa”轮和“BLS Ruwais”轮（均建于2008年），每艘船售价均为1900万美元，低于VesselsValue在9月下旬对其股价为1929万美元。此外，47300载重吨的“Nord Observer”轮（建于2007年）则以1430万美元的价格售出，而VesselsValue此前股价为1578万美元。
在LPG船市场上，现代化大型LPG船和老龄小型LPG船价格略有下降，其他船型价格则出现大幅下降。加压LPG船在9月价格处于持续下降状态，其中3516立方米的“Lady Shana”号（建于2001年）售价500万美元，此前VesselsValue估价为542万美元。而VLGC受益于运价坚挺，市场价格保持稳定，但9月尚未出现船舶交易。
