随着上海集装箱运价指数（SCFI）在上周继续下跌，船东们期望能维持住八月GRI（综合费率上涨附加费）的计划又失败了，运价也随着GRI的趋势不断下跌。中国至北欧的现货价格在8月1日上涨了400美元/TEU，而仅仅一周的时间就下跌了23.5%至861美元/TEU。中国至地中海的现货价格月初上涨了50%，现在已经下滑了13.8%至865美元/TEU。从运价指数来看，当前市场供过于求的局面没有改观，货量进一步萎缩的可能性较大。而太平洋航线的运价要稳定许多，亚洲至美西的运价上周仅下跌3.4%至1277美元/TEU，至美西的运价下跌3.8%至1884美元/TEU。