评级机构穆迪表示，由于经济增长放缓、出口竞争力减弱以及航运公司盈利能力疲软，内地港口运营商评级的缓冲空间正在缩小。

穆迪副总裁邓子杰认为，尽管未来三年资本开支计划可控，有助于缓解其财务状况面临的一些压力，但航运公司疲软的盈利能力将制约港口运营商提高装卸费的能力。此外，在中国出口增长乏力的形势下，上海、深圳等出口型港口受集装箱吞吐量放缓的影响尤为显著。

中国港口运营商正在面临经济增长放缓、吞吐量前景恶化的沉重压力，鉴于港口固定成本高昂，这可能导致其利润率承压，使港口运营商越发难以协商更高的集装箱装卸费。