今年以来，超大型进口原油、矿石、集装箱船舶频频靠泊大窑湾港区，已成为大连港集团港口生产新常态之一。
2014年，大连港集团借助自身已有的3个30万吨级以上进口原油、矿石码头及众多集装箱超大型深水码头优势，频频发力，码头接卸能力和服务水平不断增强。全年油品码头共接卸vlcc超大型油轮101艘次，同比实现11%的增幅。其中曾单月接卸vlcc油轮13艘次，创下超大型油轮接卸历史纪录。矿石码头累计接卸cape好望角型船76艘次，并成功接卸世界最大散矿船“山东大成”轮，创造了35万吨散矿船接卸作业57小时的全国最高效率，开启了大连港常态化接卸世界最大散矿船的新进程。
步入2015年，超大型船舶“到访”频率也在加快。今年1月，大连港集团油品码头公司共完成船舶作业169艘次，其中先后完成vlcc作业13艘次，科学组织vlcc完成夜航10艘次。羊年春节期间，大连港引航站共引领船舶197艘次，其中引领250米以上的矿石船3艘次，引领30万吨级油轮7艘次，引领国际豪华邮轮4艘次。在大窑湾集装箱码头共完成作业船舶80艘次，同比增幅12.7%，其中300米以上大型集装箱船13艘次。
