据外电，尽管同一季度峰值相比，油轮运价跌去3成，但中国及伊拉克港口的拥堵使得运价依旧处在较高区间。据JP摩根(JP Morgan)报道，目前有15艘VLCC型油轮滞留在青岛港，有多达30艘滞留在伊拉克的巴士达港。
据悉，原油装卸工作的进一步放缓将导致本月出现更多船舶延误。尽管自上周以来，油轮运价持续下跌，但看起来，堵塞的港口反倒延缓了运价的进一步下跌。
据Charles R Weber的数据分析，港口堵塞帮助油轮运价在今年一季度同比上涨了7%。
摩根斯坦利(Morgan Stanley)称，三月份共有132艘VLCC型油轮往返中东，是2015年7月以来的最高值，这也帮助VLCC运价在一季度达到了日均57000美元，超过了彭博社53000美元/天的预估。
