上周全球新造船市场订单量大幅回落，新船订单主要集中在油船领域。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东仅订造了1艘油船，总运力达到6,500载重吨。总投资成本约为1290万美元。新船订单量相比之前一周下降了93%。

数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的100%。与之前一周相比，油船订单量下降了92%，从13艘降至1艘；滚装船订单量下降了100%，从2艘降至0艘。

Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，韦立航运（Winning Shipping）在中船澄西下单订造了2艘7,000 DWT IMO-II型化学品油船，新船交付期分别定于2016年和2017年。

在液化气船领域，慧洋海运集团在村上秀造船下单订造了1艘7,500 CBM LPG船，新船预计在2017年交付。

在其他船型领域，Finferries在波兰船厂Crist S.A下单订造了1艘总长为90米的车客渡船，预计在2017年上半年交付；Hiep Phuoc Transport在Ben Thuy Shipyard下单订造了2艘3,000 GT多用途/集装箱船，预计在2017年交付。