作为港口城市，各大港口的面貌可以说是宁波面向全球的一张面孔。为了“扮靓”这张面孔，更有效地守护国门安全，宁波将力争在一年内实现一个远大目标——“全港创卫”。

26日，宁波检验检疫局和宁波市口岸办召开了“全港创卫”第二阶段工作通气会，发布了一年来“全港创卫”进展情况以及实现这一目标的时间表。

所谓“全港创卫”，就是宁波所有对外开放的海港、空港都达到《国际卫生条例(2005)》的要求，并通过世界卫生组织的实地测评和认可，成为国际卫生港口。

在宁波的北仑口岸、镇海口岸、大榭港区、穿山港区、梅山港区和栎社国际机场六大口岸中，宁波大榭港区先行先试，在2011年3月，成功创建成为浙江省第一个，全国第五个国际卫生海港。

2012年12月28日，宁波全市创建国际卫生港动员大会召开，宁波在国内首创“全港创卫”的理念，“全港创卫”工作正式启动，制定了分两阶段的创卫推进方案。

2014年7月3日，穿山、梅山港区顺利通过世界卫生组织(以下简称世卫组织)专家组的实地测评验收，成功创建国际卫生港口，宁波“全港创卫”第一阶段圆满成功。

2014年11月18日，“全港创卫”第二阶段也正式启动，目标是要将北仑口岸、镇海口岸、栎社国际机场创建为国际卫生港口，最终实现“全港创卫”。

那么，创建国际卫生港口对宁波到底有什么意义？

据了解，宁波已经将“全港创卫”作为国际强港建设的重要组成部分，和城市国际化的重要手段。创建国际卫生港，共有230项创建标准，覆盖了港口常规能力、突发公共卫生事件应对能力、创建组织和宣传工作三个层面，将构筑口岸卫生安全屏障、提升口岸疾病和核生化等有害因子的防控能力。

而对于一个国际港口来说，成为国际卫生港也是港口软实力的体现，并将实实在在为船舶节省航运成本，提高港口作业效率。

“在国际卫生港口入境的国际航行船舶，登轮检疫的比例将大大降低，该比例可在宁波口岸平均水平基础上降低20%。”宁波检验检疫局卫检处处长王军介绍说，以往国际船只靠泊之前的检疫过程，可能要耗费一个小时左右。成为国际卫生港以后，符合条件的船舶就可以进行电讯检疫，在行驶过程中发个电报即可。

据了解，近一年来，享受到政策优惠的国际卫生港穿山、梅山港区各项指标显著增长，出入境船舶、集装箱数量双双增长超11%，节约港区非作业时间数百小时，节约企业经费数百万元。

“明年6月份，剩下的三个口岸将迎来国家质检总局的验收，通过后，再向世界卫生组织通报，由他们来进行最终验收。”王军表示，截止至10月底，三个创卫口岸问题整改完成率已经超过80%。下一步，将再鼓实劲、再加力度、再促合力，争取早日实现“全港创卫”。