随着新船交付的增加与成本上升，集装箱班轮公司今年剩余时间的盈利前景十分堪忧，因为年底前，将有至少10万标箱/月的新增运力加入世界船队，将严重影响供需平衡。

很多业内人士对于下半年的集运市场走势并不看好。除了新建大船持续投入将使运力更加严重以外，另外尚有三个因素让集运市场很难在短时间内有效恢复：

1.运价底部出现，何时上升及调整幅度存在疑问；

2.中小集运公司持续被兼并收购；

3.南美航线出现重大调整。