在山东日照港西港区，一批集装箱正在进行装箱。从报关单上看，这些都是要发往广州的煤矿渣滓。“矿渣粉”是日照港运输业开辟的一项新货种，计划通过“矿渣粉”业务，使日照港的集装箱加快发展。

2015年，随着新货种的不断开发，将大宗散杂货物如：焦炭、煤炭、卷钢等货物通过集装箱运输，日照港的集装箱业务有了提升的同时，运输过程中的污染也大大的降低了。

海运市场竞争激烈，日照港集装箱发展公司这个刚组建的公司没有退缩，而是快速、准确地对市场进行定位：积极揽货；新增航线。目前日照港的内贸航线覆盖国内长江、珠江UI及沿海地区，外贸航线可直达韩国。同时，日照作为青岛港的中转，将更多的外贸航线引进日照。

日照港在增设航线的同时，巧妙的利用海铁联运，将内地的煤炭、石材、卷钢等重货通过铁路运输至日照港，再由日照港海运至沿海地区，减少了降低运输的成本。

日照港集装箱发展有限公司副总经理唐亮表示，日照港的发展不仅仅局限于此，接下来将重点开发东南外贸航线；内贸航线上将通过稳定班期，开发偏港的服务，为广大的客户创造便利。日照将抓住世界首条30吨重载铁路----瓦日铁路通车的有利时机，适时将铁路延伸至中亚五国，将西部的货源揽收到日照，进一步的提高日照港的集装箱业务量。