美国经纪行McQuilling Partners公布数据，2015年1季度共有52份油轮订单成交，其中41%的订单出自苏伊士油轮，紧接着是阿芙拉型与LR1型船各占17%，VLCC、LR2型与MR1型船分别占到15%、6%和4%。McQuilling 称，今年苏伊士油轮市场强势开年，平均等价期租租金（TCE）升至4.4万美元/天左右。McQuilling同时表示，继2013年交付大增后，苏伊士型油轮的船舶增量已趋减少，今年1季度，油轮的新单成交量出现下滑，并跌至2012年以来的最低水平。这也缓解了市场对供应过剩的担忧。据McQuilling预测，苏伊士油轮在2015年的新船增量将仅为5艘，但到2016年，相关交付速度就会大幅增加，预计届时会有23艘新船下水。McQuilling进一步表示，订船规模最大的公司包括Anangel Shipping、中海集团以及Metrostar Management。据McQuilling预测，今年VLCC的船队净增将为16艘船，2016年则高达30艘船。