作者：吴明华
来自哥德堡港最新测量数据，截至3月底，哥德堡港今年以来的船舶硫排放量已下降80%。这是斯堪的纳维亚半岛最大港口在欧盟实行新的硫排放标准后首次取得的显著成效。
今年1月起，欧盟比以往更加严格的硫排放新政生效后，波罗的海、北海和英吉利海峡的硫排放标准由之前的1.0%降低到0.1%。作为波罗的海最大的贸易港，哥德堡港目前每年靠泊装卸作业的船舶超过1.1万艘次。在瑞典环境保护局和哥德堡港支持下，由查尔姆斯理工大学提供并采用嗅探器技术，经对200艘过往船舶尾气的第一周测量分析，约有80%的船舶达到了新的硫排放标准。
据了解，提供此次测量的嗅探器技术，主要通过对船舶排放尾气中的硫及二氧化碳燃烧物含量进行测量分析，计算出船舶燃料中的硫含量。数据表明，欧盟减排新政实施三个月，歌德堡港硫排放量已得到有效管控，呈大幅度下降。
哥德堡港表示，欧盟比以往更严苛的减排标准可能带来了船舶作弊及不正当竞争的风险，希望更多的船舶支持、配合港口监测。同时，进一步推广应用嗅探器技术，确保有效管控船舶减排、切实降低港口硫排放量。
