上周全球新造船市场订单量大幅下降，新船订单主要集中在油船领域。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了12艘新船，包括9艘油船、1液化气船和2艘特种船，总运力达到1,166,400载重吨。其中，有2艘新船具体造价并未公布，剩余10艘新船总投资成本约为5.6亿美元。新船订单量相比之前一周下降了71%。

数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的75.0%；液化气船订单量占8.3%；特种船订单量占16.7%。与之前一周相比，散货船订单量下降了100%，从7艘降至0艘；油船订单量下降了31%，从13艘降至9艘；液化气船订单量下降了80%，从5艘降至1艘；集装箱船订单量下降了100%，从2艘降至0艘；邮轮订单量下降了100%，从1艘降至0艘；滚装船订单量下降了100%，从1艘降至0艘；特种船订单量下降了85%，从13艘降至2艘。

在另一份周报中，Clarksons Hellas指出，上周在散货船领域，Navigation Maritime Bulgare (Navibulgar)在江苏宏强船舶重工下单订造了2艘42,300载重吨散货船，预计2016年交付。

在油船领域，Arcadia Shipmanagement和Thenamaris分别在现代重工下单订造了2艘和1艘159,000载重吨苏伊士型油船，3艘新船预计均在2016年交付；Dynacom Tankers Management在新时代造船下单订造了4艘160,000载重吨苏伊士型油船，预计2017年交付，这笔订单是去年签订的；Thenamaris在城东造船下单订造了2艘115,000载重吨LR2型油船，预计2016年交付；Transpetrol Services在现代重工下单订造了2艘115,000载重吨阿芙拉型油船，预计2016年第四季度交付；华光海运在住友重工下单订造了2艘112,000载重吨阿芙拉型油船，预计2017年和2018年交付，新船预计将在住友重工Yokosuka船厂建造。

在其他船型领域，JT Cement AS在荷兰Ferus Smit船厂下单订造了1艘7,200 DWT水泥运输船，预计2016年交付。