据TradeWinds报道，挪威投资银行Arctic Securities研究员Erik Nikolai Stavseth表示，纽约上市的船东Scorpio Bulkers在上个月与韩国及罗马尼亚造船厂签署了把6艘好望角型散货船改为LR2油轮的建造船种变更协议，需要注意的是，该公司与其联营公司Scorpio Tankers以较“优惠的价格”签署相关4艘LR2新造船买卖合同，以后如此的情况会频繁发生。他表示，近日在买卖市场上的散货船呈现过剩状态，而有关竞标项目也几乎没有，如果船种变更趋势持续下去，那么到2016年及2017年的散货船船队规模将进一步缩小，与此相反，LR2、苏伊士型油轮以及阿芙拉型油轮的船队可能进一步扩大。挪威船舶经纪Fearnleys公司也表示，眼下考虑船种变更的船东数量日益增多。Fearnleys同时表示，散货船新造船订单量暂停增长，业界有传闻称，多数企业将已经订造的新造散货船变更为油轮及LNG船等船舶。