记者 左良栋

记者从重庆市港航管理局获悉，截至目前，重庆市老旧船舶拆解工作已累计投入资金5.2亿元，共计完成1177艘、93万载重吨的拆解量，全市船龄在15年以上的老旧货运船舶拆解率已达75%以上，船舶运力结构进一步优化、安全运营风险显著降低。

据了解，重庆市出台了跨省运输老旧客船拆解“以奖代补”政策，对在规定时限内完成拆解的，在原有补贴的基础上再奖励20%，截至2014年底，已累计发放奖励资金1200万元，拆解跨省运输老旧客船61艘，拆解率达到70%。

同时，为进一步提高全市客运船舶的安全性，重庆市采取“市里出一点、区县补一点、船东筹一点”的办法，多方筹措资金4亿元，更新改造客渡船1119艘、短途客船411艘，在全国率先实现了客渡船、短途客船100%的标准化。

目前，重庆市运输船舶标准化运力占比达70%以上、货运船舶平均吨位达到2500载重吨（其中长江干线达到3400载重吨）、长江干线货运船舶单位能耗降至每千米2千克/千吨，均居全国内河领先水平。