石家庄国际机场2号航站楼将于10月10日凌晨正式启用，承运所有国内航班进出港，可满足年旅客吞吐能力1500万人次需要。国际和地区航班将继续使用1号航站楼。

9月29日，河北省政府新闻办公室召开石家庄正定国际机场2号航站楼竣工启用新闻发布会，河北机场管理集团党委副书记、新闻发言人周忠义在会上介绍，2号航站楼建设规模15.4万平方米，分为主楼、指廊、卫星厅三段，主楼宽438米，最大进深513米。主体建筑为二层半，一层及夹层为旅客进港服务区域，二层为旅客出港服务区域。

该航站楼有廊桥18部，值机柜台67个，自助值机柜台10个，大件行李柜台1个，登机口29个，中转柜台6个，安检通道23个，安检双通道X光机32台。

与1号航站楼不同，2号航站楼采用了进出港旅客分层分流形式，安装了自动人行步道、中转候机区、旅客计时休息区、更衣室等。商贸、餐饮、娱乐、休闲区域面积达9000平方米，比1号航站楼扩大了近3倍。

石家庄国际机场改扩建工程是河北省交通基础设施“十二五”重点工程，总投资42亿元左右，占地2831亩，建设主要内容包括2号航站楼、机坪和滑行道系统、航站楼前高架桥系统、停车设施、道路系统及生产和生活辅助设施等20多个项目。

原航站楼（1号航站楼）由1993年修建的老航站楼和2008年扩建部分组成，面积5.5万多平方米，可满足年旅客吞吐能力500万人次需要。2号航站楼启用后，石家庄机场年旅客保障能力达到2000万人次，货邮吞吐能力25万吨。

据河北机场管理集团负责人介绍，2号航站楼启用后，石家庄机场将继续实施航空大众化试点，主动服务京津、融入京津，打造区域低成本航空枢纽、首都机场分流备降机场，借助便捷的地面交通，特别是京石空铁联运，积极疏解北京航空运输保障压力、分流首都航空客源、承接首都机场溢出效应。

最新统计显示，2014年1至9月，石家庄机场京石空铁联运客流将达到16.5万人次，同比增长50%，全年客流量有望突破25万人次。