交通运输部党组成员、副部长何建中日前在国务院新闻办举行的新闻发布会上透露，目前在世界所有港口吞吐量和集装箱吞吐量总的排名前10位当中，我国分别有8个和7个，海运业总体规模较大但实力不强，国务院近日出台《关于促进海运业健康发展的若干意见》(简称《若干意见》)，意义深远。

据介绍，改革开放以来，我国海运业发展迅速，在经营主体、船队规模、服务能力等方面取得了显著的发展成就，我国已成为世界海运大国。目前，我国海运船队运力规模达到1.42亿载重吨，约占世界海运船队总运力的8%，居世界第4位；港口年货物吞吐量已达118亿吨，进口石油、煤炭均超过3亿吨，金属矿石达10亿吨。目前我国集装箱国际航线覆盖了世界主要港口，沿海港口中吞吐量过亿吨的已有30个，集装箱吞吐量超过百万标准箱的已达22个。

不过当前海运业发展中还存在一些矛盾和问题。何建中指出，与发达国家相比，最主要的差距有三个方面：一是我国海运服务业服务贸易长期处于逆差状态，尤其高端服务业水平竞争力比较弱。二是船队规模偏小，运力结构、专业化船队、技术水平有待优化和提高。三是我国海运企业承运我国进出口货运量的总体份额偏低，目前仅占到进出口货物总量的1/4，保障我国经济安全运行的总体能力还不够。

何建中说，此次《若干意见》出台，这是新中国成立以来国务院第一次对海运业长远发展制定的系统性政策意见，对推进现代海运体系建设具有重大推进作用。下一步，要推进海运企业深化改革，完善法人治理结构，调整运力结构。要加强我国海运船队建设，提升重点物资运输的保障能力。要大力发展现代航运服务业，加快推进国际航运中心的建设。