据悉，Scorpio集团在三星重工订造的19,200 TEU超大型集装箱船已获得地中海航运为期15年的长期光船包租合同，日费率约5万美元。

奥斯陆的投资银行表示，租赁费用尚未披露，估计是根据融资成本和10％的投资回报率进行的估算。

该系列集装箱船为目前世界上最大的集装箱船，每艘价格为1.53亿美元，将在2016年以内交付。而2013年5月，中海集运订造了5艘19000 TEU集装箱船。此外，2013年8月12日中国交通银行金融租赁在大宇造船海洋订造了2艘19000 TEU集装箱船，与其此前三次订造的18400TEU集装箱船，均租给地中海航运。

Scorpio集团的两家上市公司Scorpio Tankers和Scorpio Bulkers，拥有世界上最大的手持订单量，包括散货船和油船在内，共计140余艘。本次与三星重工订造新船，标志其开始进军集装箱船市场。

北极证券在报告中指出，该系列船在2016年交付，在这一点上，预计超巴拿马型集装箱船（8000+TEU）的船队规模净增长8.3％，需求增长7.7％。

分析师称，集装箱船市场的供需应该说是相对平衡。然而，Scorpio集团以特别优惠的方式签署长期光船租赁合同，与目前的市场情况无关，更多的是选择现金流充足的主导型的合作伙伴进行合作造船。Scorpio集团一直在讨论与主流船东合作的发展潜力，从油轮/散货船方面可以看到收益率有些疲软（由于这些市场短期性质），而集装箱船长期租赁业务将扮演平衡者的角色。