首席记者 商中尧 通讯员 孙锋锋

常熟海关建成“多快好省”通关渠道。大陆汽车系统(常熟)有限公司享受“属地申报、属地放行”的新通关模式已有两个月,每月可节约物流和其他成本8000元，且通关效率更高。该公司物流部总监武勇形象地比喻这项新政为企业打造了一条“多快好省”的绿色通道。

大陆汽车是全球500强德国大陆集团在常熟投资的独资企业，公司平均每月都要从欧洲和日本进口1000多万元的汽车制动器零部件用于生产。实施“属地申报、属地放行”后，大大降低了企业的物流成本，提高了通关效率。武勇告诉记者，以往企业在货物进口后，需要到上海海关申报，办理相关的转关手续，拉到常熟海关的直通监管点，再进行二次申报，进一步实施缴税、查验等其他工作。这样的流程一般需要两个工作日以上才能完成。现在货物抵达上海后，企业只要在常熟海关办理申报和放行手续，就可以直接到上海海关提货。而且提到的货物已不是海关监管货物，因此无需租用特种运输车辆，企业可自行将货提回常熟，省去了物流成本等相关费用。“时间上缩短了两天，费用上每月减少了8000元，全年在10万元左右。”武勇说。

从去年11月1日起，海关开始对信用级别最高的AA类企业的货物实行“属地申报、属地放行”模式，常熟区域内适用这一政策的企业仅有5家。从今年5月1日起，海关总署扩大了这一通关模式的适用范围，由AA类企业扩大至A类企业，凡经营单位属海关评级A类且申报单位为B类(含B类)以上企业的进出口货物，除布控查验货物外，均适用“属地申报、属地放行”通关模式。目前常熟市适用该通关模式的企业已扩大至56家，其中包括大陆汽车在内的14家企业已经享受这项优惠政策。